三門峽鋼模板生產(chǎn)廠家
發(fā)布時間：2024-02-01 02:03:40
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鋼絲繩的安全使用：吊籃各部位所用鋼絲繩的厚度應嚴格按設計要求配制，不合格的鋼絲繩不得隨意使用。鋼絲繩兩端的吊環(huán)應穿好，重要部位的吊環(huán)不得使用U型卡，以防繩頭打滑和發(fā)生安全事故。掛籃前進前，在澆筑段彈好線號，保證兩運行軌道平行，軌道兩側相對距離相等，標高一致；走行線限界已安裝到位，走行線不得向前推進，應拖行施工；主桁架前支點下的鋼墊層鋪設密實，墊層上下接觸緊密；在前滑塊上標記刻度。平行桁架的接頭連接牢固。底平臺運行后，吊桿（2*135m）和內（外）滑梁已進入工作狀態(tài)。檢查確認側模與梁體無連接，內模倒角部分與梁體無連接。
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U型鋼筋拉環(huán)、錨固螺栓與型鋼間隙應用鋼楔或硬木楔楔緊。懸挑梁尾端應在兩處及以上固定于鋼筋混凝土梁板結構上。錨固型鋼懸挑梁的U型鋼筋拉環(huán)或錨固螺栓直徑不宜小于16mm。當型鋼懸挑梁與建筑結構采用螺栓鋼壓板連接固定時，鋼壓板尺寸不應小于100mm×10mm(寬×厚)；當采用螺栓角鋼壓板連接時，角鋼的規(guī)格不應小于63mm×63mm×6mm。四建筑主體結構主體結構強度不低于C20。懸挑鋼梁支撐點應設置在結構梁上，不得設置在外伸陽臺或懸挑板上，否則加固措施。五鋼絲繩(或鋼拉桿或鋼拉桿)、吊環(huán)懸挑鋼梁前端應采用吊拉卸荷，應滿足以下要求。
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懸臂施工法是目前預應力混凝土連續(xù)梁橋的主要施工方法，它不需要跨間設置支撐，施工時不影響橋下通航或交通，工作面多，跨越能力強。預應力混凝土連續(xù)梁橋具有整體性能好、結構剛度大、變形小、抗震性能好等優(yōu)點，特別是主梁變形撓度曲線平緩、橋面伸縮縫少、行車舒適等。另外，該類型橋梁的設計和施工都比較成熟，施工質量和工期都能得到控制，建成后養(yǎng)護工作量小。預應力混凝土連續(xù)梁的適用范圍一般在150m左右。這些因素使得該類橋梁在公路、城市和高速鐵路橋梁工程中得到廣泛應用。橋梁每段混凝土澆筑完畢后，進行預應力張拉。
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一型鋼懸挑梁的具體規(guī)范，高度不應小于160mm雙軸對稱截面的型鋼(工字鋼)做懸挑梁結構。懸挑梁端部設置定位點，定位點離懸挑梁端部不應小于100mm。定位點可采用長0.2m，直徑25-30mm的鋼筋或短管。固定端長度大于懸挑端1.25倍，懸挑梁間距應按懸挑架架體立桿縱距設置，每一縱距設置一根。(不允許有連梁)二懸挑梁結構及其錨固的驗算內容1.懸挑梁的強度2.懸挑梁的撓度3.當無有效支撐體系時懸挑梁的穩(wěn)定4.懸挑梁錨固段壓點處U型鋼筋拉環(huán)或螺栓的強度5.壓點處樓板承受錨固負彎矩時的抗彎強度6.懸挑梁前端支點下混凝土梁(板)的承載力三U形鋼筋拉環(huán)(或錨固螺栓)U型鋼筋拉環(huán)或螺栓應采用冷彎成型。
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掛籃行走過程中，每個承重吊點必須配備一根安全繩（直徑不小于20mm的鋼絲繩）。吊籃型號調整后，必須將前后吊索及導鏈全部擰緊，不得改變（直至縱橫向預應力灌漿前），導向鏈的掛點必須牢固，避免因導向鏈的松緊而引起掛籃模型系統(tǒng)的變化。施工后嚴禁堆放梁體。橋面和箱體必須干凈整潔。施工機械、材料必須堆放整齊。除了0?梁段、梁段除電焊機和少量施工鋼筋、管道外，不得堆放重物，以保證梁體的穩(wěn)定。測量時嚴禁在橋梁中心線內堆放物體，以保證通視條件。使用前應仔細檢查手拉葫蘆各鏈節(jié)是否脫焊，各齒應靈活，起重噸位應符合設計要求，嚴禁用小噸位手拉葫蘆代替大噸位手拉葫蘆，以保證施工過程中的安全。
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1.要選擇有經(jīng)驗的服務商，一家具有長期從事橋梁掛籃租賃服務的公司，其對于設備維護保養(yǎng)和作業(yè)技術已經(jīng)有了深刻的理解和經(jīng)驗。這不僅可以保證設備的維護保養(yǎng)，在作業(yè)過程中還能有效降低事故發(fā)生的概率，使施工過程更加順利。2.看租賃商是否擁有符合標準的設備。符合標準的設備是建筑施工行業(yè)的基本要求之一，因為僅有符合標準的設備才能夠保證施工的安全性，這要求租賃商的設備需要符合相應的國家標準。3.服務商的交通和地理位置也是一個不容忽視的因素。良好的交通和地理位置可以保證設備的及時交付和施工中的設備運輸問題。同時，問題的處理速度也會得到有效的保障，保證施工中的按時完成。